货代和物流公司有什么区别？怎么选？

**一、核心定义与本质区别

**二、具体差异对比

**服务范围与链条长度

货代：

聚焦单一环节或分段服务，

- 海运货代：代理订舱、提单签发、港口操作；

- 空运货代：代办空运仓位、报关手续；

- 陆运货代：协调卡车运输资源。

通常不涉及货物的全程掌控，仅作为“桥梁”整合资源。

物流公司：

覆盖全链条或多环节整合服务，

- 仓储管理（如电商保税仓）；

- 干线运输（如长途卡车、铁路专线）；

- 末端配送（如快递“最后一公里”）；

- 供应链解决方案（如VMI供应商管理库存）。

顺丰（自有运输网络）、中外运（综合物流服务）。

**责任主体与法律地位

货代：

代理人角色：仅对代理行为的合规性负责（如报错关导致罚款），货物运输中的损失通常由实际承运人（如船公司）承担；

无船承运人（NVOCC）：部分货代可签发自己的提单，承担类似承运人的责任（但仍需委托实际运输工具）。

物流公司：

承运人角色：直接对货物安全、时效负责，例如货物损坏、延误时需按合同赔偿；

合同主体：与货主签订运输合同，承担全程风险。

**资源拥有与运营模式

货代：

- 无自有运输工具，依赖与船公司、航空公司、车队的合作关系；

- 盈利模式：通过差价（如低价拿舱位后加价卖给货主）或服务费（如报关费、操作费）获利。

物流公司：

- 可能拥有车队、仓库、集装箱等实体资源，或整合社会资源形成网络；

- 盈利模式：通过提供物流服务的综合报价（含运输、仓储、人力等成本加成）获利。

**客户需求场景

选货代：

- 货主需单一环节服务（如仅订舱或报关）；

- 货物运输方式单一（如纯海运或空运）；

- 需要灵活对接不同承运人（如比较多家船公司价格）。

选物流公司：

- 货主需要门到门全程服务（如从工厂提货→港口运输→海外清关→派送）；

- 复杂供应链需求（如多式联运、跨境电商保税仓配送）；

- 希望简化对接流程（仅与一家公司签订合同，避免多方沟通）。

**三、是否为同一概念？

不是同一概念，但存在交叉：

部分物流公司兼营货代业务：例如大型物流公司（如中外运）既有自有运输资源，也代理其他承运人服务；

部分货代向物流公司转型：通过整合资源提供“类物流”服务（如全程代理门到门运输，但仍依赖外包）。

选货代：需求简单、环节单一、追求成本透明；

选物流公司：需求复杂、全程负责、追求服务稳定性。

举例：

- 中国工厂出口货物到美国，仅需要订舱和报关→找货代；

- 同一批货物需要从工厂仓库提货、海运到洛杉矶、清关后派送到亚马逊仓库→找物流公司。

通过以上对比可见，货代是“中介型服务商”，物流公司是“实体型服务商”，两者在物流链条中各司其职，按需选择即可。