空运运价类别M/N/Q/C/S是什么意思？

1. M：Minimum Charge（最低运费）

含义：表示货物运输的最低收费标准，即无论货物重量多轻、体积多小，运费均不低于此金额。

适用场景：当货物实际运费（按重量或体积计算）低于规定的最低费时，按M收取，小件货物（如文件、样品）通常触发最低运费。

2. N：Normal Rate（普通货物运价）

含义：普通货物的基础运价，适用于45公斤以下（或未达到“数量运价”最低重量标准）的货物。

特点：费率通常高于“数量运价”（Q），是最常用的基础运价类型，一票30公斤的普通货物，运费按N运价×重量计算。

3. Q：Quantity Rate（数量运价/大宗货物运价）

含义：针对45公斤及以上的大宗货物，按不同重量等级设定的优惠运价，重量越大，费率通常越低。

常见重量等级：Q45（45kg起）、Q100（100kg起）、Q300（300kg起）、Q500（500kg起）等，具体等级由航空公司或航线决定。

示例：Q100表示100公斤及以上货物适用的运价，若货物重150公斤，按Q100费率×150kg计算。

4. C：Specific Commodity Rate（指定商品运价）

含义：针对特定品名货物（如电子产品、纺织品、鲜活货物等）的优惠运价，需满足品名限制和最低重量要求（100kg）。

特点：费率通常低于N和Q，需在运单上注明对应的商品编码（如IATA规定的“商品编号”）。“C001”可能对应“纺织品”的指定商品运价。

5. S：可能的特殊含义（非标准运价类别）

标准IATA运价类别中并无“S”作为运价代码，但实际操作中可能因场景或航空公司习惯出现以下情况：

附加费代码：如“S”可能代表某项附加费（如Security Surcharge，安全附加费），但这属于附加费，而非运价类别。

特殊货物运价：部分航空公司可能用“S”标识“Special Cargo Rate”（特殊货物运价，如危险品、活体动物等），但需结合具体航线和航空公司规则确认。

季节性运价：个别情况下可能表示“Seasonal Rate”（季节性运价），但非通用标准。

**其他补充说明

运价优先级：指定商品运价（C）通常优先级最高，其次是数量运价（Q），再是普通运价（N），最后按最低运费（M）兜底。

体积重量：空运中若货物体积大而重量轻，需按“体积重量”（通常1立方米=167公斤）计算，取实际重量与体积重量中的较大值计费。

附加费：运价类别代码（M/N/Q/C）仅表示基础运价，实际运费还需叠加燃油附加费（YQ）、安全附加费（YS）等。

如需准确解读空运单上的“S”代码，建议结合运单中的“Rate Class”字段及航空公司提供的运价明细进一步确认。