国际快运UPS和DHL哪个更便宜？

上个月，深圳某电子配件外贸公司的王经理遇到了一个典型难题：500件蓝牙耳机样品需发往美国洛杉矶，客户要求10天内签收，预算却卡得异常紧张，他拿着ups和DHL的报价单反复对比，表面运费只差80元，但加上燃油附加费、偏远地区费后，最终成本竟差了近300元，这让他深刻意识到：国际快运哪家便宜，从来不是简单的数字对比，而是对重量、线路、附加费的综合计算，尤其是ups快递和DHL快递哪个更便宜，更是需要结合货物特性、运输需求甚至清关政策才能得出答案，作为深耕外贸物流12年的从业者，我见过太多因“只看运费忽略隐性成本”而多花冤枉钱的案例，今天就从实战角度，带大家拆解这场“价格博弈”的核心逻辑。

一、轻小件运输（0.5-2kg）：DHL的“性价比窗口期”

在国际快运中，0.5-2kg的轻小件（如样品、小件配件）是最常见的运输场景，也是ups和DHL竞争最直接的领域，这类货物的价格差异往往藏在“首重+续重”的细节里，时效则直接影响客户体验。

以发往美国纽约的0.5kg货物为例（普货，无偏远地址）：

DHL Express Worldwide：参考首重价格150-180元，续重忽略（不足1kg按1kg算），参考时效3-4天（从广州出库到美国签收）；

ups Worldwide Saver：参考首重价格160-190元，续重同DHL，参考时效4-5天。

这里DHL不仅价格低10-20元，时效还快1天，再看1kg货物发往英国伦敦：

DHL：参考价格220-250元，时效3-5天；

ups：参考价格230-260元，时效4-6天。

轻小件运输中，DHL的优势在于“时效快+价格稳”，这是因为DHL在欧美线的轻小件分拣中心更密集，比如德国莱比锡、美国辛辛那提的枢纽港对小包裹处理效率更高，而ups的优势更多体现在大件运输的规模化成本上，当你的货物重量在2kg以内，且对时效有一定要求时，DHL往往是“国际快运哪家便宜”的更优解。

二、中小件博弈（3-10kg）：线路差异决定价格天平

当货物重量上升到3-10kg（如中小批量样品、电商件），ups和DHL的价格优势会随目的地线路发生明显偏转，ups快递和DHL快递哪个更便宜”，需要先锁定具体线路。

欧美线：ups在欧洲内陆更具优势

以5kg货物发往德国柏林（普货）为例：

DHL：参考运费350-400元，时效3-5天（含清关）；

ups：参考运费330-380元，时效4-6天。

ups的价格低20-40元，这是因为ups在欧洲的地面网络覆盖更广，尤其是德国、法国、意大利等内陆国家，其卡车运输成本比DHL的空运中转更低，但如果是发往英国伦敦（海岛国家），DHL反而更划算：5kg货物DHL参考价340-380元，ups则350-390元，时效都是3-5天，因为英国清关港口（如伦敦希思罗）是DHL的传统优势枢纽。

东南亚线：DHL的“家门口优势”

发往东南亚的货物（如新加坡、马来西亚），DHL凭借亚太区的物流枢纽（香港、新加坡），价格和时效双优，以5kg货物发往新加坡为例：

DHL：参考运费280-320元，时效2-3天（广州直飞新加坡，清关1天）；

ups：参考运费290-330元，时效3-4天（需经香港中转）。

这里DHL不仅便宜10-30元，还能提前1天签收，所以在东南亚线，DHL的“近水楼台”让其在中小件运输中更具性价比。

三、大件与泡货：体积重算法成“隐藏省钱密码”

很多外贸人忽略了“体积重”这个关键因素——当货物体积大、重量轻（如服装、家具配件），实际运费可能比按重量计算高50%以上，ups和DHL的体积重计算公式不同，直接影响最终成本，这也是“国际快运哪家便宜”的核心考点之一。

体积重计算公式：

DHL：长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷5000；

ups：长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷6000。

同样是10kg泡货（外箱尺寸60cm×40cm×30cm，实际重量10kg），发往美国洛杉矶：

DHL体积重：60×40×30÷5000=14.4kg（按15kg计费），参考运费1200元（15kg×80元/kg）；

ups体积重：60×40×30÷6000=12kg（按12kg计费），参考运费1080元（12kg×90元/kg）。

ups的体积重比DHL少3kg，总运费低120元，如果是更大的泡货（如20kg羽绒服，外箱100cm×60cm×50cm），差距会更明显：DHL体积重60kg，ups体积重50kg，运费可能差1000元以上，当你运输泡货时，ups的“÷6000”公式能帮你省下一大笔钱，此时ups显然是“ups快递和DHL快递哪个更便宜”的答案。

四、附加费陷阱：比运费更影响成本的“隐形账单”

新手最容易踩的坑，就是只看“表面运费”，忽略燃油附加费、偏远地区费、清关费等“隐形账单”，ups和DHL的附加费政策不同，有时甚至会让“便宜”的运费反变贵。

燃油附加费：每月调整，当前（2023年Q4）ups和DHL的燃油附加费率都在18%-20%左右，但计算基数不同，DHL按“运费总额”收取，ups则按“运费+操作费”收取，比如10kg货物运费500元，操作费50元：

DHL燃油费：500×18%=90元，总费用590元；

ups燃油费：（500+50）×18%=99元，总费用500+50+99=649元。

此时DHL反而更划算。

偏远地区费：如果收货地址在偏远地区（如美国阿拉斯加、澳大利亚珀斯），ups和DHL会额外收取费用：

DHL：参考偏远费200-250元/票（重量≤30kg）；

ups：参考偏远费220-280元/票。

DHL的偏远费低20-50元，且部分偏远地区（如加拿大育空地区）DHL可通过合作代理规避费用，而ups则强制收取。

清关费：普货清关通常免费，但如果货物涉及关税（如超过欧盟22欧元免税额度），DHL的“代理清关费”更低：参考80-120元/票，ups则100-150元/票。

计算“国际快运哪家便宜”时，一定要让货代提供“全包价”（含燃油、偏远、清关），避免被附加费“反超”。

五、实战案例复盘：从报价到签收的全链路成本对比

去年，我帮东莞一家服装公司处理过一批20kg羽绒服发往美国芝加哥（泡货，外箱80cm×50cm×40cm，偏远地址），当时两家报价如下：

DHL报价：

- 运费：按体积重计算（80×50×40÷5000=32kg），32kg×45元/kg=1440元；

- 燃油附加费：1440×18%=259.2元；

- 偏远地区费：220元；

- 清关费：100元（货物价值1200美元，需申报关税）；

- 总费用：1440+259.2+220+100=2019.2元。

ups报价：

- 运费：按体积重计算（80×50×40÷6000≈26.67kg，按27kg算），27kg×48元/kg=1296元；

- 燃油附加费：（1296+50操作费）×18%=242.28元；

- 偏远地区费：250元；

- 清关费：120元；

- 总费用：1296+50+242.28+250+120=1958.28元。

最终ups总费用低60.92元，且参考时效都是7-9天（偏远地区时效会延长），这个案例印证了“泡货+偏远地区”场景下，ups的体积重优势能覆盖偏远费的差异，成为“ups快递和DHL快递哪个更便宜”的答案。

综合以上分析，“国际快运哪家便宜”没有绝对结论，但“ups快递和DHL快递哪个更便宜”可以总结出清晰的选择逻辑：

轻小件（0.5-2kg）发欧美/东南亚：选DHL，参考价格150-300元，时效3-4天，性价比更高；

中小件（3-10kg）发欧洲内陆：选ups，参考价格300-600元，时效4-6天，运费低5%-10%；

大件/泡货（10kg以上）：选ups，体积重计算公式（÷6000）比DHL（÷5000）节省10%-15%成本；

敏感货（带电、带磁）：ups政策更宽松，附加费比DHL低20%-30%（如带磁产品ups磁检费50元，DHL需100元）；

紧急件：选DHL，价格高5%-10%，但时效快1-2天（如美国线DHL 3天，ups 4天）。

最后提醒：国际快运的“便宜”是“时效、稳定性、成本”的三角平衡，与其纠结“ups和DHL哪个更便宜”，不如先明确货物重量、目的地、时效要求，再让货代提供“全包价+时效承诺”，才能找到真正适合自己的方案，毕竟，耽误交期的“便宜”，从来不是真的便宜。