海运费用包含哪些部分?起运港/目的港费用算吗?
一、基本运费(Basic Freight)
定义:海运的核心费用,即承运人运输货物的基本报酬,按货物重量(W,Weight Ton)、体积(M,Measurement Ton)或“重量/体积择大”(W/M)计费,部分高价值货物按货值(Ad Valorem)计费。
场景:整箱货(FCL)通常按“柜”计费(如20GP/40GP/40HQ的单柜价格);拼箱货(LCL)按“立方米(CBM)”或“吨”计费。
二、附加费(Surcharges)
因燃油、汇率、港口、季节等特殊因素加收的费用,常见类型如下:
费用名称 | 英文缩写 | 定义 | 背景 | |
燃油附加费 | BAF | 因燃油价格波动,承运人加收的燃油成本补偿费用。 | 国际油价上涨时常见,定期调整(如每月)。 | |
紧急燃油附加费 | EBS | 突发燃油价格暴涨时的临时附加费(区别于常规BAF)。 | 如地缘冲突导致油价飙升。 | |
货币贬值附加费 | CAF | 因结算货币(如美元)贬值,承运人加收的汇率损失补偿。 | 汇率波动较大地区(如南美、东南亚)常用。 | |
旺季附加费 | PSS | 货运旺季(如圣诞前、电商大促)舱位紧张时加收,缓解运力压力。 | 每年8-11月欧美航线常见。 | |
港口拥挤附加费 | PCS | 港口拥堵导致船舶滞港,承运人加收的延误成本补偿。 | 如疫情期间洛杉矶、新加坡港拥堵。 | |
超长附加费 | LSS | 货物长度超过标准(如单票货物超过12米),需特殊装载时加收。 | 大件货物(如钢材、管道)常见。 | |
超重附加费 | HLA | 货物重量超过标准(如20GP超过24吨),需特殊加固或舱位时加收。 | 重货(如矿石、机械)常见。 | |
转船附加费 | T/S | 货物需在中转港换船运输时加收(区别于直航)。 | 非直达港口(如从上海到非洲内陆需经新加坡转)。 | |
直航附加费 | Direct Add | 选择直航服务(跳过中转)时加收的“优先运输费”。 | 客户需缩短时效时可选。 | |
紧急成本附加费 | ECRS | 欧洲航线常用,因突发成本(如港口罢工、法规变化)加收的补偿费用。 | 欧盟环保政策升级或港口工人罢工后常见。 |
三、起运港费用(Origin Charges)
货物从工厂到装船前的本地操作费用,通常由发货人(卖方)承担(FOB条款下):
费用名称 | 英文缩写 | 定义 | 场景 | |
订舱费 | Booking Fee | 向货代或船公司预订舱位的手续费。 | 每票货物收取(无论FCL/LCL)。 | |
码头操作费 | THC | 起运港码头对集装箱的装卸、堆存、理货等操作费用(Terminal Handling Charge)。 | 按柜计费(FCL)或按票/LCL计费。 | |
报关费 | Customs Decl. Fee | 向海关申报货物的手续费(含申报单录入、审核等)。 | 每票货物收取,需提供报关资料。 | |
提单费 | B/L Fee | 签发海运提单(Bill of Lading)的费用(分正本提单、电放提单等)。 | 正本提单(3正3副)费用高于电放(Telex Release)。 | |
文件费 | DOC Fee | 处理货运文件(如舱单、发票、装箱单)的综合费用。 | 船公司或货代统一收取,按票计费。 | |
装箱费/装柜费 | Stuffing Fee | 将货物从拖车装入集装箱的人工或机械费用(FCL)。 | 工厂自送货到堆场后,堆场负责装柜。 | |
拼箱费 | Consolidation Fee | LCL货物需在仓库拼箱、分货、打板的费用(区别于FCL)。 | 按CBM或重量计费,含仓储、理货成本。 | |
熏蒸费 | Fumigation Fee | 木质包装或货物需经熏蒸(杀虫、灭菌)的费用(如出口澳大利亚需强制熏蒸)。 | 按柜或按货物体积计费,需提供熏蒸证书。 |
四、目的港费用(Destination Charges)
货物到港后至派送的本地操作费用,通常由收货人(买方)承担(FOB条款下):
费用名称 | 英文缩写 | 定义 | 注意点 | |
目的港码头操作费 | DTHC | 目的港码头对集装箱的卸船、堆存、理货费用(Destination THC)。 | 与起运港THC对应,欧美、东南亚港口费用差异大(如欧洲DTHC常高于起运港)。 | |
滞港费 | Demurrage | 集装箱到港后,在码头堆存超期(如免费堆存5天,第6天起收费)的费用。 | 码头堆存超期(如未及时清关提货),按天/柜计费。 | |
滞箱费 | Detention | 集装箱从码头提走后,超期未归还船公司(如免费使用7天,第8天起收费)的费用。 | 提箱后超期未还(如客户仓储时间过长),按天/柜计费。 | |
换单费/提货单费 | D/O Fee | 凭提单换取提货单(Delivery Order)的费用(目的港清关前提)。 | 每票提单收取,电放提单换单费低于正本。 | |
清关费 | Customs Clearance Fee | 目的港海关申报货物的手续费(含税金计算、文件审核)。 | 需提供商业发票、装箱单、提单等文件。 | |
派送费/送货费 | Delivery Fee | 将货物从目的港仓库派送到收货人工厂的运输费用。 | 按距离、货物重量/体积计费,偏远地区加收。 | |
仓储费 | Storage Fee | 货物在目的港仓库超期堆存的费用(区别于Demurrage,Demurrage是码头堆存,Storage是仓库堆存)。 | 清关后未及时派送,仓库按天收费。 |
**五、其他常见费用
费用名称 | 定义 | 适用场景 | |
保险费(Insurance Premium) | 货物运输保险费用(CIF条款下卖方承担,FOB条款下买方自行购买)。 | 按货值的1.1倍投保,费率约0.1%-0.3%。 | |
滞报金(Late Declaration Fee) | 进口货物超期未向海关申报(如超过14天)的罚款。 | 中国海关规定:超期按日征收货值0.05%的滞报金。 | |
洗箱费(Container Cleaning Fee) | 集装箱有污渍、异味时,需清洗后归还船公司的费用。 | 装食品、化工品等特殊货物后常见。 | |
超重柜费(Heavy Container Fee) | 20GP超过24吨、40GP超过30吨时,船公司加收的“超重运输费”(船舶承重限制)。 | 工业机械、矿石等重货常用。 | |
运河费(Canal Toll) | 船舶通过苏伊士运河、巴拿马运河等的通行费(通常含在基本运费或附加费中)。 | 欧洲-亚洲航线经苏伊士运河,美洲航线经巴拿马运河。 |
**易混淆费用对比
费用对 | 区别 | |
滞港费(Demurrage) vs 滞箱费(Detention) | Demurrage:集装箱在码头堆存超期(未提走);Detention:集装箱提走后超期未还(已提走但未还箱)。 | |
THC vs DTHC | THC:起运港码头操作费;DTHC:目的港码头操作费(两者独立,需分别支付)。 | |
BAF vs EBS | BAF:常规燃油附加费(长期存在);EBS:紧急燃油附加费(临时、短期征收)。 |
费用需结合贸易条款(如FOB卖方承担起运港费用,买方承担海运费和目的港费用;CIF卖方承担起运港+海运费+保险,买方承担目的港费用),实际操作中建议与货代确认费用明细,避免漏算或误解。
The End
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