国际空运尺寸重量计费清关关键数据有哪些？

**一、尺寸与重量核心数据

**客机腹舱货物尺寸限制

客机因货舱空间和舱门限制，单件货物通常要求：

长宽高之和≤158cm（62英寸）（IATA标准，部分航司可放宽至160cm），单边最长≤100cm（超过可能卡舱门）。

单件重量≤80kg（部分航司允许100kg，但需提前申请，超重可能加收费用）。

**货机货物尺寸限制

货机（如波音747F、空客A330F）空间更大，单件限制宽松：

长宽高之和≤300cm，单边最长≤250cm（特殊机型如AN-124可更大）。

单件重量≤1000kg（部分货机可达1500kg，需用叉车装卸）。

二、计费重量计算公式（国际通用）

空运按“体积重量与实际重量取大计费”，公式为：

体积重量（kg）=长(cm)×宽(cm)×高(cm)/6000（标准公式，适用于绝大多数航线）；

特殊航线（如美线部分航司）可能用/5000，需提前确认。

关键换算： 1立方米（CBM）=100cm×100cm×100cm=1,000,000cm³，按/6000计算，1CBM≈166.67kg（即167kg），报价时常用“1CBM=167kg”快速估算成本。

三、空运提单（AWB）与代码规则

**主提单（MAWB）编号

11位数字：前3位为航空公司二字码对应的数字代码（如国航CA对应999，东航MU对应781，南航CZ对应784），后8位为序列号。

例：CA123456789（CA是国航二字码，999是数字代码，后8位12345678为序列号）。

**常用航空公司二字码

- 国内：国航CA、东航MU、南航CZ、海航HU、顺丰O3、邮政9Y；

- 国际：FedEx FX、UPS 5X、DHL DH、汉莎LH、英航BA、美航AA、日航JL、新航SQ。

四、核心机场代码（国内外高频）

**五、申报与清关关键数据

**进口清关货值门槛

美国：货值≤2500美元可简易清关（文件少、速度快），超过需正式报关（提供提单、发票、装箱单等）；

欧盟：货值≤150欧元免税+简易清关，超过需正式申报；

中国出口：货值≥人民币5000元或重量≥50kg需正式报关（提供报关单、合同、发票等）。

**最低申报价值

部分航司要求货物申报价值≥50美元/kg（防止低报导致理赔纠纷），海关也可能按此标准核查，低报可能被罚款或扣货。

六、危险品运输限制（以锂电池为例）

锂电池（9类危险品）是外贸高频货，需牢记：

UN编号：锂离子电池UN3480，锂金属电池UN3090；

客机运输：单件重量≤25kg，包装需防静电+防短路（如绝缘袋）；

货机运输：单件重量≤100kg，需提前24小时提交危险品申报单（DGD）；

禁止运输：破损、鼓包电池，或无UN38.3测试报告的电池。

**七、时效与仓储关键时间

**空运时效（门到门参考）

- 中国→东南亚（新加坡、曼谷）：1-3天；

- 中国→欧美（LAX、LHR）：3-7天；

- 中国→中东（DXB）：2-4天；

- 偏远地区（如南美、非洲）：7-12天（需中转）。

**机场免费仓储期

到港货物：通常免费仓储48小时（部分机场72小时），超期按0.5-2美元/kg/天收费，滞留超7天可能被拍卖。

**八、包装与安检规则

实木包装：需带IPPC熏蒸标识（木质托盘/木箱），否则目的国海关可能扣货并罚款（熏蒸有效期21天）；

超重货物：单件≥100kg需提前预约安检（X光机无法扫描，需人工开箱），并标注“超重”标签。

数字涵盖尺寸、重量、计费、代码、清关、时效等核心环节，是外贸人制单、订舱、报价、风险控制的“基本功”，建议收藏并日常核对，避免因“数字失误”导致货物延误、扣关或额外成本（如超重费、仓储费、罚款等），国际空运细节为王，精准掌握这些数据，才能让货物“飞得顺畅”。