外贸出口流程有哪些关键步骤及注意事项？

**一、前期准备阶段

**贸易合同签订

核心：买卖双方明确贸易条款（如FOB/CIF/EXW等）、货物信息（品名、数量、规格）、价格、付款方式（T/T/L/C）及交货期。

关键影响：

FOB条款：买方负责订舱、海运及保险，卖方仅需将货物送至指定港口并完成出口报关；

CIF条款：卖方负责订舱、海运及投保，需承担货物越过船舷前的风险；

EXW条款：卖方仅需在工厂交货，后续所有流程由买方负责。

**备货与合规准备

备货：按合同要求生产/采购货物，确保数量、质量与合同一致，提前预留包装、检验时间。

文件准备：

基础文件：商业发票（Commercial Invoice）、装箱单（Packing List）、购销合同（Sales Contract）；

特殊文件（按需）：

法检商品：出口通关单（需提前向当地海关检验检疫部门申请商检）；

木质包装：熏蒸/消毒证书（如货物含实木包装，需向商检局申请熏蒸，避免目的港退运）；

原产地证：CO（一般原产地证）或FORM A/F等（部分国家关税优惠需提供，如欧盟、东盟）；

其他：出口许可证（如涉及管制商品）、品牌授权书（如货物含注册商标）。

**二、物流操作阶段

**订舱（Booking）

责任方：CIF条款下由卖方委托货代订舱；FOB条款下由买方指定货代（或卖方协助联系）。

操作步骤：

1. 货代向船公司提交订舱单（Booking Note），含货物信息（品名、HS编码、毛重、体积、目的港、箱型箱量）、起运港、截单/截港时间；

2. 船公司审核后签发订舱确认书（SO/Shipping Order），明确船名、航次、提箱地点、截单/截港/开船时间（ETD）。

注意：旺季需提前2-4周订舱，避免舱位紧张；危险品需单独申请危险品舱位，并提供MSDS（化学品安全技术说明书）。

**货物装箱与集港

装箱方式：

门到门（Door to Door）：货代安排拖车到工厂/仓库装货，直接运至码头堆场（适用于整箱货FCL）；

内装（CY to CY）：卖方将货物送至货代指定的仓库，仓库负责装箱（适用于拼箱货LCL或整箱货）。

关键文件：

装箱单（CLP/Container Load Plan）：记录箱内货物明细、唛头、毛重/体积，由仓库或货主提供给船公司；

重箱进港单：拖车司机凭SO到码头提空箱，装货后凭此单将重箱送入码头堆场。

5.出口报关（Customs Declaration）

责任方：一般由卖方委托报关行办理（FOB条款下也可由买方指定报关行）。

报关资料：

- 出口报关单（需通过“单一窗口”系统录入申报）；

- 商业发票、装箱单、合同；

- 出口通关单（法检商品）、订舱单（SO）、代理报关委托书（需盖公章）；

- 特殊文件（如危险品申报单、熏蒸证书等）。

流程：

1. 报关行录入数据→向海关提交申报→海关审单（人工/系统）→查验（随机抽查，需配合开箱）→放行（海关签发“放行条”）；

2. 放行后，码头凭放行条安排货物装船。

**投保（如需）

适用场景：CIF/CIP条款下，卖方需在货物装船前向保险公司投保（一般投保一切险+战争险，保额为发票金额的110%）。

文件：提供商业发票、提单号，保险公司出具保险单（Insurance Policy），需注明船名、航次、目的港、险别及理赔代理。

**三、出运与提单阶段

7.货物装船与启航（On Board）

- 码头根据船公司配载计划将货物装上指定船舶，船公司签发“已装船提单”（On Board B/L），标志货物正式出运。

- 船公司会提供海运提单（Bill of Lading, B/L），作为货物所有权凭证及提货依据。

**提单确认与签发

提单类型：

正本提单（Original B/L）：3正3副，需邮寄给买方，凭正本提单在目的港提货（安全性高，适用于L/C付款）；

电放提单（Telex Release B/L）：无纸质提单，船公司通过电放指令通知目的港代理放货，买方凭电放提单扫描件+身份证明提货（速度快，适用于T/T付款）；

海运单（Sea Waybill, SWB）：非物权凭证，直接凭收货人身份证明提货（适用于信任客户或近洋航线）。

确认要点：提单收货人（Consignee）、通知人（Notify Party）、货物描述、箱量、目的港等信息需与报关单、合同一致，避免目的港清关延误。

四、目的港环节（买方主导，卖方协助）

**提单流转与换单

- 买方收到提单后（正本需背书，电放无需），在目的港向船公司代理提交提单，换取提货单（D/O/Delivery Order），作为码头提货凭证。

**进口清关与提货

- 买方委托当地清关行，提交D/O、商业发票、装箱单、原产地证等文件，向目的港海关申报，缴纳进口关税、增值税后，海关放行。

- 最后凭放行条到码头/仓库提取货物（LCL需先到拼箱公司仓库拆箱，FCL可直接提整箱）。

**五、特殊场景补充

**危险品海运

- 需额外提供危险品分类鉴定报告、危险品包装使用鉴定结果单、MSDS，提前向船公司申报DG（Dangerous Goods）舱位，报关时需单独提交危险品报关单。

**冷冻/超限货

- 冷冻货需订舱时注明“冷藏箱（Reefer Container）”，提供温度要求；超限货（超长/超重/超高）需提前确认码头吊装能力，申请特种箱位。

文件准确性：所有单据（发票、提单、报关单）的货物信息需一致（品名、HS编码、重量体积），避免海关退单或目的港清关受阻；

时间衔接：提前规划订舱、商检、报关时间，避免“赶截单/截港”导致货物延误（如截单后改单可能产生费用）；

贸易条款匹配：明确FOB/CIF等条款下的责任划分，避免因流程分工不清导致纠纷。

通过以上流程，货物可从国内工厂安全、合规地运抵目的港，全程需多方协作及文件闭环，是国际物流中最核心的环节之一。