国际海运船期如何查询？渠道与技巧有哪些？

**一、主要查询途径

根据需求（如是否需要对比多家船公司、是否需要实时动态等），选择以下渠道：

1. 船公司官方网站（最直接、权威）

船公司是船期信息的源头，官网发布的船期表（Sailing Schedule）最准确，且实时更新（如延误、取消等变动），适合查询单一船公司的航线船期。

常见船公司及查询入口（以集装箱船为主）：

马士基（Maersk）：官网首页“Shipping & Logistics”→“Schedules”，输入起运港、目的港、日期即可。

中远海运（COSCO Shipping Lines）：官网“服务与产品”→“船期查询”，支持航线、港口、船名等多维度查询。

地中海航运（MSC）：官网“Shipping Services”→“Schedules”，可按港口或航线筛选。

达飞海运（CMA CGM）：官网“Shipping”→“Schedules”，支持直达/中转船期查询。

其他：赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、以星航运（ZIM）、长荣海运（Evergreen）等，官网均有类似“船期查询”入口。

操作提示：输入港口时建议用英文名称（如“Shanghai”而非“上海”），或直接用UN/Locode港口代码（如上海港代码“CNSHA”，新加坡港“SG SIN”），避免因名称歧义导致查询错误。

2. 货运代理公司（货代）—— 适合对比多家船期

货代通常对接多家船公司，可提供整合后的船期表，方便对比不同船公司的航线、价格、舱位情况，尤其适合非直客（如中小外贸企业），省去逐一查询船公司官网的麻烦。

优势：

- 可同时获取多家船公司的船期（如同一航线的马士基、中远、MSC船期对比）；

- 提供额外服务（如舱位预订、中转方案建议、延误处理等）。

注意：选择有资质的靠谱货代（如一级货代），避免信息滞后或错误。

3. 第三方船期查询平台（整合数据，方便对比）

第三方平台通过对接船公司API或爬取数据，整合多家船期信息，支持多维度筛选（航线、船公司、箱型、航程等），适合需要高效对比的场景。

常用平台分类：

免费基础查询：

SeaRates（全球通用）：输入起运港、目的港、日期，显示多家船公司的直达/中转船期、航程、参考价格（[searates.com](https://www.searates.com)）。

船讯网（VesselFinder）：侧重船舶实时动态，但也可通过“港口船舶计划”查询未来挂靠船期（[vesselfinder.com](https://www.vesselfinder.com)）。

锦程物流网（中国）：国内货代常用，提供航线船期、货代名录（[jctrans.com](https://www.jctrans.com)）。

付费专业数据：

Inttra：全球最大的海运电商平台，整合20+主流船公司数据，提供实时舱位、提单跟踪（需注册付费，适合企业用户）。

Flexport：科技货代平台，船期查询结合智能分析（如延误风险预警），适合跨境电商或复杂供应链需求。

4. 港口官方网站/港口务局—— 权威挂靠计划

主要港口的官方网站会发布未来几天/几周的船舶挂靠计划（Vessel Berthing Schedule），包含船名、航次、到港/离港时间、装卸货码头等信息，适合确认具体港口的靠港细节。

示例：

上海港：上海国际港务集团（SIPG）官网→“生产业务”→“船舶动态”，可查未来7天靠港船期。

深圳港：深圳港口信息网→“船舶动态”→“预计到港船舶”。

新加坡港：Maritime and Port Authority of Singapore（MPA）官网→“Port Operations”→“Vessel Schedules”。

5. 物流管理系统（TMS/WMS）—— 企业内部集成

大型外贸企业或物流公司通常使用物流管理系统（如SAP、Oracle Logistics），系统可对接船公司API，直接在内部平台查询船期、预订舱位，数据与船公司实时同步，提升操作效率。

二、关键查询技巧（提高准确性和效率）

掌握以下技巧，避免因信息误差导致查询结果无效：

1. 用“港口代码”替代港口名称，避免歧义

全球港口有统一的UN/Locode代码（由联合国贸发会议制定），可唯一标识港口，避免因“同名港口”（如“Portland”在美国和澳大利亚均有）或“别名”导致错误。

查询港口代码：通过联合国《港口代码表》（[unlocode.org](https://unlocode.org)）输入港口名称，获取6位代码（如：上海港“CNSHA”，洛杉矶港“USLAX”）。

2. 明确“箱型”和“航线类型”

箱型：20GP（小柜）、40GP（大柜）、40HQ（高柜）等，不同箱型的船期可能不同（部分船公司小柜舱位紧张，船期更少）。

航线类型：直达船（Direct Service）vs 中转船（Transshipment Service），直达船船期固定（如上海→洛杉矶直达，每周1班），中转船需经中转港（如上海→新加坡→鹿特丹），船期需叠加中转时间，查询时需勾选“中转”选项（部分平台默认只显示直达）。

3. 关注“航次”和“中转港”，计算总航程

船期表通常标注“预计离港时间（ETD）”和“预计到港时间（ETA）”，但需注意：

直达船：ETA=ETD+航程天数（如上海→汉堡直达，航程约30天，ETD为1月1日，则ETA约1月31日）。

中转船：需查看中转港的“中转时间”（如上海→新加坡（5天），新加坡→鹿特丹（25天），总航程约30天，但中转港可能停留1-3天，实际ETA需延后）。

技巧：通过船公司官网的“航线地图”功能，直观查看航线挂靠顺序和中转港（如马士基官网“Route Network”）。

4. 定期更新船期，警惕“计划船期”与“实际船期”差异

船期表（Sailing Schedule）是预发布计划，实际可能因以下原因变动：

- 天气（如台风导致港口关闭）、港口拥堵（如洛杉矶港“长滩拥堵”）、船舶机械故障等。

- 旺季（如圣诞前欧美航线）舱位紧张，船公司可能临时加开加班船（Extra Load）或取消部分航次。

应对：查询后，建议在订舱前1-2天再次确认（通过船公司官网“船舶动态”或联系货代），并关注船公司的“航行通知”（Sailing Advice）。

5. 结合“船舶实时动态”，追踪船期延误

若船期已延误，可通过以下工具查询船舶实时位置，估算实际到港时间：

VesselFinder：输入船名或IMO编号，查看船舶当前位置、航速、预计到达下一港口时间（[vesselfinder.com](https://www.vesselfinder.com)）。

MarineTraffic：类似VesselFinder，支持船舶轨迹回放（[marinetraffic.com](https://www.marinetraffic.com)）。

- 船公司官网“船舶追踪”功能（如中远海运“船舶动态”）。

**三、注意事项

1、航线覆盖差异：不同船公司的优势航线不同（如中远海运在中日韩航线密集，MSC在欧洲航线覆盖广），查询时优先选择航线匹配的船公司。

2、箱量与舱位：即使船期表显示有舱位，旺季时可能因箱量超额被“甩柜”，建议提前1-2周预订，并要求货代提供“舱位确认单”。

3、免费vs付费：基础船期查询（船公司官网、SeaRates）免费，专业数据（如Inttra的舱位实时库存、延误风险预测）需付费，企业可根据需求选择。

查询国际海运船期的核心是：选对渠道（船公司官网/货代/第三方平台）+ 用对技巧（港口代码、箱型、中转信息）+ 动态跟踪（实时船舶位置），根据航线、箱型、时效需求，灵活组合多种渠道，可高效获取准确船期，避免运输延误。