国际货运代理是什么？有哪些核心属性？

国际货物运输代理（International Freight Forwarding Agent，简称“国际货运代理”）是指接受进出口货物收货人、发货人（或其代理人）的委托，通过自身专业能力和资源整合，为客户提供国际货物运输及相关环节综合服务的行业主体，其核心角色是基于客户指示并为客户利益，协调、组织或代理完成国际货物运输全流程及附属业务，本身并非实际承运人（除非以独立经营人身份承担运输责任）。

权威定义参考：

国际货运代理协会联合会（FIATA） 定义：

“国际货运代理是根据客户指示，并为客户利益揽取货物运输的人，其本身并非承运人，国际货运代理可从事与运输合同相关的活动，如货物储存、报关、报验、保险、缮制运输单证、结算运输费用等。”

中国《国际货物运输代理业管理规定》 定义：

“国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。”

国际货物运输代理属于什么服务类型？

国际货物运输代理属于现代服务业中的“综合物流服务”，更具体地说，是“运输代理与物流辅助服务”的核心组成部分，其本质是通过整合运输资源、协调供应链各环节，为客户提供“一站式”国际物流解决方案，而非直接承担货物运输（除非以“无船承运人”等独立经营人身份参与）。

核心服务属性体现：

1、中介与代理属性

作为货主与承运人（如船公司、航空公司、陆路运输企业）之间的桥梁，代理客户办理订舱、配载、运输合同签订等业务，或代表客户与海关、商检、港口等部门对接，处理报关、报检、仓储等手续。

2、资源整合与协调属性

依托全球网络和行业经验，整合海运、空运、陆运等不同运输方式，设计最优运输路线，协调仓储、包装、保险、跨境结算等配套服务，实现“门到门”“港到港”等多样化运输需求。

3、综合物流服务属性

超越单一运输环节，提供从货物出厂到最终交付的全链条服务，包括物流方案设计、供应链管理、信息跟踪等增值服务，属于现代物流体系中的“第三方物流（3PL）”或“第四方物流（4PL）”范畴。

与其他服务的区别：

不同于“实际承运人”：国际货运代理本身不拥有运输工具（如船舶、飞机），除非其以“无船承运人”“包机人”等身份成为运输合同当事人（此时兼具代理人和承运人双重角色）。

不同于“单一物流环节服务”：区别于仅提供仓储、报关等单一服务的企业，国际货运代理强调“综合性”和“全程性”，覆盖国际运输全流程。

行业分类归属：

中国国民经济行业分类：属于“交通运输、仓储和邮政业”下的“多式联运和运输代理业”（代码：58），具体为“货物运输代理”（代码：5820）。

服务贸易分类：在国际服务贸易中属于“运输服务”下的“运输辅助服务”，或“商业服务”下的“物流服务”。

综上，国际货运代理是以客户需求为导向，通过代理、整合、协调等方式，提供国际货物运输全流程综合物流服务的现代服务业态，是连接全球贸易与物流的核心纽带。