海运DG危险品如何订舱？流程步骤有哪些？

“海运DG”中的“DG”是英文Dangerous Goods 的缩写，中文意为“危险品”。“海运DG”即指通过海运方式运输危险品，危险品通常具有易燃、易爆、有毒、腐蚀、放射性等特性，运输过程中需严格遵循国际和国内的危险品运输规则（如国际海事组织IMO的《国际海运危险货物规则》IMDG Code），以确保运输安全。

危险品DG柜订舱流程（海运）

危险品海运订舱流程比普通货物复杂，涉及严格的资质审核、文件提交和安全合规要求，以下是详细流程步骤：

一、前期准备：确认货物属性与资质

在订舱前，需先明确货物的危险品特性及自身资质，这是订舱的前提：

1.确认货物危险品信息

核心信息：需明确货物的UN编号（联合国危险品编号，如汽油为UN1203）、危险品类别（按IMDG Code分为9类，如第3类为易燃液体、第8类为腐蚀性物质）、包装类别（根据危险程度分Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ类，Ⅰ类最危险）、闪点（易燃液体关键指标）、MSDS报告（化学品安全技术说明书，需包含16项标准内容）。

包装要求：货物包装需符合IMDG Code及国内《危险货物运输包装通用技术条件》（GB 12463），并取得“危包证”（全称《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，由生产企业向当地海关所属的检验检疫机构申请，证明包装合格）。

2.确认企业资质

- 发货人（货主）需具备《危险化学品经营许可证》（若货物属于危险化学品）；

- 若委托货代操作，货代需具备危险品运输代理资质（部分船公司仅接受有资质的货代订舱）。

二、订舱：向船公司/货代提交申请

危险品海运需通过货代（或直接向船公司） 订舱，因船公司对危险品舱位管控严格，需提前申请。

1.选择合适的船公司与航线

- 不同船公司对危险品的承接范围不同（如部分船公司不接第1类爆炸品、第7类放射性物质），且舱位紧张（尤其旺季），需提前2-4周沟通。

- 优先选择有危险品运输经验的船公司（如Maersk、Hapag-Lloyd、CMA CGM等）。

2.提交订舱文件

向货代/船公司提交以下订舱资料（需确保信息与货物实际情况一致，任何错误可能导致拒载）：

订舱委托书（Booking Note）：需注明货物名称、UN编号、危险品类别、包装类别、毛重、件数、目的港、柜型（如20GP/40GP/40HQ DG柜）等；

MSDS报告：需提供官方认可的中文版或英文版（船公司审核核心依据）；

危包证（或等效文件）：如为限量包装危险品，可提供《限量危险货物证明》；如为锂电池等特殊品类，可能需提供UN38.3测试报告、1.2米跌落测试报告等；

危险品分类鉴定报告（可选，部分船公司要求）：由第三方机构出具，证明货物危险品类别和UN编号的准确性；

其他补充文件：如货物属于剧毒品，需提供《出口许可证》；属于军用危险品，需提供相关军方证明等。

**三、船公司审核与仓位确认

船公司收到订舱资料后，会对货物的危险品属性、包装合规性、运输安全性进行严格审核（通常需1-3个工作日），审核重点包括：

- UN编号、危险品类别是否在船公司承接范围内；

- 危包证是否有效（需在有效期内，且与货物包装匹配）；

- MSDS中“运输信息”章节是否符合IMDG Code要求（如海运运输名称、包装类别、应急措施等）。

若审核通过，船公司会出具“订舱确认书（SO/Shipment Order）”，明确船名、航次、提柜地点、截单时间（SI Cut-off）、截港时间（CY Cut-off）等信息。

**四、提柜与装货

1.提柜（提DG集装箱）

- 凭订舱确认书（SO）到指定堆场提“危险品专用集装箱”（DG柜，部分船公司要求柜子需有危险品标识或经特殊检验）。

- 提柜时需提交“提箱单”（由货代或船公司签发），并确认柜子状态（如是否有破损、是否适合装载对应危险品，如腐蚀性货物需用防腐柜）。

2.货物装柜与加固

装柜地点：需在有危险品装箱资质的“危险品装箱场站” 进行（需提前向海关备案，个人或无资质仓库不得私自装柜）。

装柜要求：

- 包装需完好，贴好危险品标签（按IMDG Code要求粘贴对应的主标志、副标志，如易燃液体贴“火焰”标志，腐蚀品贴“腐蚀”标志）；

- 货物需牢固固定（用绳索、木架等加固，避免运输中晃动碰撞引发危险）；

- 装柜后需由场站出具“危险品装箱证明书（Container Loading Certificate）”（证明装柜过程符合安全规范，部分港口要求提交给海关）。

**五、文件提交与报关

1.提交提单补料（SI）

在船公司规定的“截单时间（SI Cut-off）”前，向船公司提交提单补料（包括收发货人信息、货物描述、UN编号、危险品类别、唛头、毛重等），船公司据此生成提单草稿。

2.报关资料准备与申报

危险品报关需额外提交“危险品报关单” 及以下资料：

- 商业发票、装箱单、外贸合同；

- 危包证（或等效文件）；

- 危险品分类鉴定报告（如需）；

- 报关委托书（若委托报关行）；

- 其他特殊文件（如出口许可证、原产地证等，根据货物性质和目的国要求）。

海关审核通过后，会出具“报关单放行条”，货物方可进入码头堆场等待装船。

**六、进港与装船

进港时间：需在“截港时间（CY Cut-off）”前将货物运至码头危险品堆场（DG Yard），码头会对货物进行二次安全检查（如核对标签、包装、危险品类别等）。

装船：危险品通常需“优先装船”或“单独堆放”，避免与其他货物混装引发风险（如易燃易爆品需远离火源、热源）。

**七、后续跟踪与提单签发

- 货物装船后，船公司会签发“危险品提单”（提单上需注明“Dangerous Goods”及UN编号、危险品类别）。

- 可通过船公司官网或货代跟踪货物运输状态，直至目的港卸船、清关。

关键注意事项

1、提前规划时间：危险品订舱需比普通货物提前2-4周（舱位紧张，且审核流程长），避免因时间不足导致延误。

2、资料真实性：所有文件（如危包证、MSDS）需真实有效，信息不一致可能导致海关扣货或船公司拒载。

3、合规包装：包装破损、标签缺失是常见退运原因，需严格按IMDG Code要求操作。

4、目的国要求：部分国家对特定危险品有额外限制（如锂电池需提供UN38.3报告，欧盟需REACH合规），需提前确认目的国清关要求。

通过以上流程，可完成危险品DG柜的海运订舱，核心是“合规”：从货物属性确认、资质审核到装柜报关，每一步需严格遵循IMDG Code及国内法规，确保运输安全。