3PL与4PL有何区别?第三方物流和第四方物流差异
一、第三方物流(3PL)是什么?
定义:第三方物流(Third-Party Logistics,简称3PL)是指由供需双方以外的专业物流企业,为客户提供部分或全部物流功能的业务模式,就是企业将原本自营的物流环节(如运输、仓储、配送、包装等)外包给专业物流公司,由其直接执行具体的物流操作。
二、第四方物流(4PL)是什么?
定义:第四方物流(Fourth-Party Logistics,简称4PL)是由埃森哲于1996年提出的概念,指“一个调配和管理组织自身的及具有互补性的服务提供商的资源、能力与技术,来提供全面的供应链解决方案的供应链集成商”,4PL不直接从事物流操作,而是通过整合包括3PL在内的多方资源(如供应商、分销商、技术服务商等),为客户提供端到端的供应链战略规划和整体优化方案。
三、第三方物流(3PL)与第四方物流(4PL)的核心区别
对比维度 | 第三方物流(3PL) | 第四方物流(4PL) |
服务范围 | 聚焦具体物流功能,如运输(干线/支线)、仓储(入库/出库/库存管理)、配送(末端配送)、包装、订单处理等,解决“单一或多个物流环节如何执行”的问题。 | 覆盖全供应链,包括供应链战略规划(如网络布局、库存优化)、资源整合(协调3PL、供应商、技术商等)、流程优化(如采购-生产-销售协同)、信息技术支持等,解决“整个供应链如何更高效”的问题。 |
角色定位 | 物流服务执行者:客户将物流业务外包给3PL,3PL直接操作物流环节(如调度车辆、管理仓库)。 | 供应链整合者与管理者:客户的战略伙伴,不直接执行物流操作,而是协调和管理各方资源(包括3PL),设计并落地供应链解决方案。 |
核心能力 | 物流操作能力:依赖实体物流资源(如运输网络、仓储设施、配送团队),强调操作效率和成本控制。 | 供应链规划与整合能力:依赖战略咨询、信息技术(如供应链管理系统SCM)、资源协调能力,强调全局优化和战略价值。 |
是否拥有资产 | 通常拥有实体物流资产(如运输车辆、仓库、配送中心),属于“资产型”或“部分资产型”。 | 一般不拥有实体物流资产,属于“非资产型”,通过整合其他企业(如3PL、技术公司)的资产提供服务。 |
服务对象 | 客户范围广泛,包括中小企业,解决“具体物流环节效率”问题(如“如何把货更快送到仓库”)。 | 主要服务大型企业或跨国公司,解决“复杂供应链整体优化”问题(如“如何降低全球供应链成本20%”)。 |
与客户关系 | 短期或项目型合作,聚焦“任务完成”(如按合同完成运输量)。 | 长期战略合作伙伴关系,参与客户供应链战略制定,共同承担风险和收益。 |
3PL是“执行者”:帮客户“做物流”,解决具体的物流操作问题,是物流外包的“初级阶段”。
4PL是“管理者”:帮客户“管供应链”,解决整体的供应链优化问题,是物流外包的“高级阶段”。
**五、联系与适用场景
4PL依赖3PL:4PL的方案需要3PL执行具体物流操作(如4PL设计全球配送方案后,协调不同地区的3PL落地运输)。
企业选择逻辑:中小企业若仅需优化“运输/仓储”等单一环节,选3PL即可;大型企业若需重构全球供应链、降低整体成本,需4PL作为战略伙伴。
简言之,3PL是“物流服务的承包商”,4PL是“供应链的总设计师”,两者并非替代关系,而是物流外包不同阶段的互补角色。
The End
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