国际快递运费怎么算?首重续重与体积重规则
**一、续重的具体含义
国际快递的运费通常按“分段计费”模式:
首重:包裹重量的第一个计费单位(例如1公斤或0.5公斤),对应一个固定的“首重运费”。
续重:当包裹重量超过首重时,超出部分按“续重单位”(例如0.5公斤/1公斤)拆分,每个续重单位对应一个“续重运费”。
举例:若首重1公斤,续重0.5公斤,包裹实际重2.3公斤。
- 首重:1公斤(对应首重运费);
- 续重:2.3-1=1.3公斤,按续重单位0.5公斤拆分,1.3公斤≈3个续重单位(0.5×3=1.5公斤,不足1个单位按1个单位算),对应3个续重运费。
**二、首重和续重的核心标准
国际快递的首重、续重标准并非统一,主要由快递公司、运输方式(空运/海运)、目的地等因素决定,核心标准包括以下几点:
**1. 常见首重/续重单位
国际快递中最常见的计费单位是0.5公斤(kg) 或1公斤(kg),部分场景会用到磅(lb,1磅≈0.4536公斤)(如美国本土快递常用),具体单位由快递公司规则决定:
快递公司类型 | 常见首重单位 | 常见续重单位 | 备注 | |
四大国际快递(DHL/FedEx/UPS/TNT) | 1公斤 | 0.5公斤 | 商业快递,时效快,单位细 | |
EMS(邮政国际快递) | 0.5公斤 | 0.5公斤 | 万国邮联体系,覆盖广 | |
专线快递(如中美专线、欧洲专线) | 1公斤/0.5公斤 | 0.5公斤/1公斤 | 专线可能按重量段阶梯计费 |
2. 实际重vs体积重:哪个“重”算哪个?
国际快递中,若包裹体积较大(如轻泡货,如羽绒服、枕头),会按“体积重”(Volumetric Weight)计费,而非实际重量。体积重与实际重取较大值作为计费重量,再按首重+续重模式计算运费。
体积重计算公式(不同公司略有差异):
- 四大国际快递:长(cm)×宽(cm)×高(cm) / 5000 (部分FedEx/UPS用6000);
- EMS:长×宽×高 / 6000;
- 专线快递:可能用5000或6000,需提前确认。
举例:一个纸箱长50cm、宽40cm、高30cm,实际重2公斤。
- 体积重=50×40×30 / 5000 = 12公斤,远大于实际重2公斤,因此计费重量按12公斤算(首重1公斤+续重11公斤,按续重单位0.5公斤拆分)。
3. 计费规则:不足1个单位按1个单位算
无论首重还是续重,不足1个计费单位时,均按1个单位计算(即“向上取整”)。
举例:
- 首重1公斤,续重0.5公斤,包裹重1.2公斤 → 计费重量=1公斤(首重)+0.5公斤(1个续重单位,因0.2公斤不足0.5公斤,按0.5公斤算)。
- 包裹重3.7公斤 → 首重1公斤,续重2.7公斤 → 2.7公斤按0.5公斤/单位拆分=5.4个单位 → 向上取整为6个续重单位(3公斤),总计费重量=1+3=4公斤。
**4. 不同快递公司的具体差异
快递公司 | 首重单位 | 续重单位 | 体积重公式 | 适合场景 | |
DHL | 1公斤 | 0.5公斤 | 长×宽×高/5000 | 欧美件、重货、时效要求高 | |
FedEx | 1公斤 | 0.5公斤 | 长×宽×高/5000/6000(分线路) | 美洲件、大货有价格优势 | |
UPS | 1公斤 | 0.5公斤 | 长×宽×高/5000 | 全球件,清关能力强 | |
EMS | 0.5公斤 | 0.5公斤 | 长×宽×高/6000 | 轻小件、敏感货(如食品) |
续重:包裹重量超过首重后,按“续重单位”拆分的额外计费重量,每个单位对应续重运费。
首重/续重标准:核心看快递公司,常见单位为0.5公斤或1公斤,四大国际快递多为“首重1公斤+续重0.5公斤”,EMS为“首重0.5公斤+续重0.5公斤”。
关键注意点:体积重可能远大于实际重,需提前计算;不足1个续重单位按1个单位计费。
寄件时建议直接咨询快递公司或货代,提供包裹的重量、尺寸、目的地,获取精确的首重续重费用报价。
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