国际海运选哪种放货形式？正本、电放还是海运单？

在国际海运业务中，放货形式的选择至关重要，它直接关系到货物所有权的转移、货款的回收以及买卖双方的风险承担等核心问题，不同的放货形式有着各自的特点和适用场景，深入了解并合理运用这些放货形式，是每一位外贸从业者的必修课，我将结合多年的实战经验，详细剖析国际海运的各种放货形式及其区别。

一、正本提单放货

正本提单（Original Bill of Lading）是最传统也是最常见的一种放货形式，它是承运人收到货物后签发给托运人的物权凭证，具有货物收据、运输合同证明和物权凭证的三大功能。

（一）操作流程

托运人在货物装船后，向承运人或其代理支付运费等相关费用，换取正本提单，正本提单通常一式三份，具有同等法律效力，托运人将其中一份或多份正本提单通过银行或直接寄给收货人，收货人在目的港凭正本提单到承运人或其代理处换取提货单（Delivery Order，简称 D/O），然后凭提货单办理清关和提货手续。

（二）优势

1、物权保障强：只有持有正本提单才能提货，有效保障了托运人的货物所有权，在未收到货款的情况下，托运人可以通过控制正本提单来控制货物。

2、安全性高：由于正本提单是纸质凭证，且具有唯一性，伪造难度较大，降低了货物被冒领的风险。

（三）劣势

1、时间成本高：正本提单需要通过邮寄等方式传递给收货人，在跨国运输中，这一过程可能需要数天甚至更长时间，尤其是在一些紧急出货的情况下，可能会导致货物到港后收货人无法及时提货，产生额外的仓储费用等。

2、邮寄风险：在邮寄过程中，正本提单可能会丢失、损坏或延误，一旦出现这些情况，处理起来较为复杂，可能需要登报声明作废、申请补发等一系列繁琐的手续。

3、费用较高：邮寄正本提单需要支付邮寄费用，而且如果需要加急邮寄，费用会更高，如果出现提单丢失等情况，补办提单也会产生一定的费用。

（四）适用场景

适用于买卖双方首次合作、信用体系尚未完全建立的情况，或者在贸易金额较大、对货物控制权要求较高的业务中，我国某大型机械制造企业向欧洲出口大型机械设备，由于设备价值高昂，通常会采用正本提单放货形式，以确保在收到全部货款后才将货物所有权转移给买方。

二、电放放货

电放（Telex Release）是一种快捷的放货方式，近年来在国际海运中应用越来越广泛，它是指托运人向承运人或其代理提交电放保函（Telex Release Guarantee），声明放弃正本提单，要求承运人在目的港将货物放给指定的收货人。

（一）操作流程

托运人在货物装船后，向承运人或其代理提交电放保函，并支付相关费用（一般电放费用在 100 - 300 美元不等，具体根据不同的船公司和航线而定），承运人或其代理收到电放保函后，在提单上加盖“电放”章，并通过电子信息通知目的港代理放货给指定收货人，收货人在目的港无需出示正本提单，只需提供身份证明等相关文件，即可换取提货单提货。

（二）优势

1、时效快：无需等待正本提单的邮寄，大大缩短了放货时间，货物到港后收货人可以迅速提货，尤其适用于近洋运输，如中国到日本、韩国等航线，一般货物运输时间在 2 - 5 天，采用电放放货可以有效避免货物到港后因等待提单而产生的滞港费用。

2、操作简便：减少了正本提单的邮寄环节，降低了邮寄风险和成本。

（三）劣势

1、风险较大：一旦电放，托运人就失去了对货物的控制权，即使未收到货款，也无法阻止承运人放货给收货人，如果收货人信誉不佳，可能会出现收货人提货后不支付货款的情况。

2、适用范围有限：一些国家和地区的海关或港口可能对电放放货存在限制或特殊要求，需要提前了解清楚。

（四）适用场景

适用于买卖双方相互信任、贸易关系稳定的业务，或者在近洋运输、货物急需到港的情况下，我国某服装企业长期向韩国出口服装，由于双方合作多年，信用良好，且韩国距离中国较近，运输时间短，通常会采用电放放货形式。

三、海运单放货

海运单（Sea Waybill）是一种不可转让的运输单证，它是承运人收到货物后签发给托运人的货物收据和运输合同证明，但不具有物权凭证的功能。

（一）操作流程

托运人在货物装船后，承运人或其代理向托运人签发海运单，海运单上注明了收货人的名称和地址等信息，货物到达目的港后，承运人或其代理根据海运单上的信息通知收货人提货，收货人只需提供身份证明等相关文件，即可提取货物。

（二）优势

1、快捷方便：与电放类似，无需正本单证的流转，货物到港后收货人可以快速提货，提高了物流效率。

2、安全性较高：由于海运单不可转让，只有指定的收货人才能提货，一定程度上避免了货物被冒领的风险。

（三）劣势

1、缺乏物权保障：托运人无法通过海运单控制货物所有权，一旦货物发出，在未收到货款的情况下，对货物的掌控能力较弱。

2、认知度相对较低：在一些国家和地区，海运单的使用并不普遍，可能会给收货人提货或银行结汇等带来一定的不便。

（四）适用场景

适用于跨国公司内部的货物运输，或者在买卖双方信用良好、贸易关系紧密且对货物控制权要求不高的情况下，某跨国公司在全球设有多个子公司，子公司之间的货物调配采用海运单放货形式，既方便快捷又能满足内部物流的需求。

四、不同放货形式的区别总结

（一）物权属性

正本提单具有完全的物权凭证功能，谁持有正本提单谁就拥有货物所有权；电放虽然放弃了正本提单，但在一定程度上仍保留了托运人对放货的控制（通过电放保函等）；海运单则完全不具有物权凭证功能，货物直接放给指定收货人。

（二）操作流程

正本提单需要经过签发、邮寄、换取提货单等多个环节，流程相对复杂；电放只需提交电放保函，通过电子信息通知放货，流程较为简便；海运单则在签发后直接通知收货人提货，操作相对简单。

（三）风险程度

正本提单在未交付给收货人之前，托运人对货物控制权最强，风险相对较小；电放存在一定风险，一旦电放，托运人对货物的控制权减弱；海运单由于不具有物权凭证功能，托运人在未收到货款时对货物的掌控能力最弱，风险相对较大。

（四）费用和时效

正本提单涉及邮寄费用和时间成本；电放费用相对较低（一般 100 - 300 美元），时效快；海运单操作简单，费用和时效与电放类似。

国际海运的放货形式各有优劣，正本提单放货物权保障强但操作繁琐、时间成本高；电放放货快捷但风险较大；海运单放货方便但缺乏物权保障，在实际业务中，外贸从业者应根据买卖双方的信用状况、贸易关系、货物特点以及运输距离等因素，综合考虑选择最合适的放货形式，以确保货物安全、顺利地交付，同时保障自身的合法权益。