拉美货物滞留咋办？海关弃货规定知多少？

在全球贸易的版图中，拉美市场以其广阔的发展潜力吸引着众多外贸从业者的目光，货物滞留问题却如同隐藏在这片机遇之地的暗礁，随时可能给外贸业务带来困扰，海关弃货规定更是与每一位从业者的切身利益息息相关，掌握这些规定，就如同拥有了一把开启拉美贸易顺畅之门的钥匙，不仅能有效避免不必要的损失，还能在复杂的贸易环境中占据主动。

拉美海关弃货规定概述

拉美地区包含众多国家，每个国家的海关政策虽有差异，但在弃货规定方面存在一些共性，当货物因各种原因被滞留，超过一定期限且未得到妥善处理时，海关可能会将其视为弃货，这个期限在不同国家有所不同，大致在30 - 90天不等，在巴西，若货物在港口滞留超过60天，且未办理相关手续，就有可能面临被海关视为弃货的风险；而在墨西哥，这个期限通常为90天左右。

货物滞留原因剖析

清关文件不全

这是导致货物滞留的常见原因之一，拉美国家对于进口货物的清关文件要求较为严格，如原产地证明、商业发票、装箱单等，任何一项文件缺失或填写不规范，都可能导致清关受阻，曾经有一家企业出口一批电子产品到智利，由于原产地证明中的产品描述与实际货物存在细微偏差，导致货物在海关滞留了近一个月，不仅产生了高额的仓储费用，还影响了后续的销售计划。

收货人问题

收货人拒收货物或者失联也是货物滞留的重要原因，在拉美市场，由于各种商业纠纷或者市场变化，收货人可能会拒绝接收货物，一家中国的服装企业向阿根廷出口了一批服装，由于当地市场需求突然变化，收货人以质量问题为由拒绝收货，而企业又未能及时与收货人协商解决，最终导致货物滞留港口。

关税争议

拉美国家的关税政策较为复杂，不同产品的关税税率差异较大，有时，企业可能对货物的归类或者关税税率存在误解，与海关产生争议，从而导致货物滞留，某企业出口的一款新型塑料制品，由于海关对其归类与企业自身认定不同，导致关税金额存在较大差异，双方在协商过程中，货物在港口滞留了较长时间。

海关弃货处理流程

当货物被海关认定为弃货后，通常会按照一定的流程进行处理，海关会发布弃货通知，告知相关方货物已被视为弃货，在规定的时间内，相关方可以提出异议或者申请取回货物，如果在规定时间内没有任何回应，海关将对货物进行公开拍卖或者销毁等处理，在拍卖过程中，所得款项将首先用于支付仓储、运输等相关费用，剩余部分可能会返还给原货主，但实际操作中，由于各种费用较高，原货主往往很难获得剩余款项。

应对货物滞留及弃货的策略

提前做好清关准备

在货物发运前，务必确保清关文件准确、完整，可以与专业的报关行合作，他们熟悉拉美各国的清关要求，能够帮助企业避免因文件问题导致的滞留，专业报关行的服务费用根据货物的复杂程度和货值而定，大致在500 - 2000美元不等。

加强与收货人的沟通

在贸易过程中，要与收货人保持密切的沟通，及时了解市场动态和对方的需求变化，在货物发运前，与收货人确认好各项细节，避免出现拒收等情况，在货物运输途中，及时向收货人提供货物跟踪信息，增强对方的信任感。

了解关税政策

在出口前，充分了解拉美各国的关税政策，准确对货物进行归类，预估关税成本，可以咨询当地的贸易机构或者专业的税务顾问，他们能够提供详细的关税信息和合理的建议，还可以考虑申请相关的贸易协定优惠，降低关税成本。

物流时效与价格参考

从中国发往拉美的货物，海运是主要的运输方式，到巴西的海运时效大约为30 - 40天，参考运费根据货物的重量和体积不同，大致在每立方米300 - 800美元；到墨西哥的海运时效约为25 - 35天，运费每立方米在250 - 700美元左右，空运的时效相对较快，到巴西大约需要5 - 7天，参考价格每公斤在20 - 40美元；到墨西哥约为4 - 6天，每公斤价格在18 - 35美元，但空运价格较高，适合货值高、体积小、重量轻的货物。

对“货物滞留拉美？这些海关弃货规定你必须知道”的评测

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